2014年，全市交通基础设施建设累计完成投资93.6亿元，其中列入省交通厅计划内项目完成投资60.9亿元。铁路、快速路、城乡交通一体化投资份额不断加大，其中铁路完成建设投资25.9亿元，市区快速路一期完成建设投资13.3亿元，城乡交通一体化完成建设投资10.3亿元。至年底，全市有公路总里程1.93万千米，等级公路1.73万千米，其中高速公路323千米，一级公路1320千米，建成横向通海一级公路6条，盐城境内形成以宁靖盐、沿海、盐徐3条高速公路为主骨架，204国道、331省道等干线公路为支撑的公路运输网络。新长铁路贯穿南北，盐城站开通全国客货运，连盐铁路建设之中；徐宿淮盐铁路预可获国家发改委批复，进入预可前置性工作。盐城内河航道总里程4438千米，有11万艘运输船舶，运输量294万吨。滨海港疏港航道船闸工程进入建设阶段。盐城南洋机场开通至韩国和中国台湾、香港、北京、广州、南通、长沙、昆明、武汉、沈阳、厦门、哈尔滨、上海、西安、深圳、天津16条航班。盐城成为江苏唯一、全国第十家同时拥有空港和海港2个国家一类开放口岸的省辖市，海陆空一体化综合交通运输体系正在形成。全年全市累计完成道路旅客运输量9430万人次，周转量84.71亿人千米；完成道路水路货运量1.48亿吨，周转量381.19亿吨千米。客运企业公司化改造步伐加快，完成37条线路、73辆营运客车公司化改造任务。驾驶人员培训量超过20万人次。盐城南洋机场安全保障航班5536架次，进出港旅客52.88万人次。城市公交客运总量首次突破1亿人次。盐城加快绿色交通发展步伐，实施环市区高速圈绿化改造提升、国省干线道路绿色长廊建设、重要通道连接线节点公园等工程，全市高速公路和国省干线景观绿色通道2100千米，建成干线公路节点公园31个、观景台8个；建成运营干线公路服务区3个、规划建设8个。加快新能源汽车的推广应用，推广新能源运输车251辆。启动内河船型标准化工作，拆解老旧船舶162艘。