盐城有沿海岸线582千米，规划港口岸线154.7千米，其中深水港口岸线85千米，已利用24.67千米。至2015年底，全市沿海建成一类开放口岸1个，临时开放口岸1个，生产性码头泊位86个，其中万吨级以上泊位19个，泊位总长8770米，综合通过能力6018万吨。全年货物吞吐量7575.94万吨，集装箱17.21万标箱，外贸吞吐量1745.15万吨。全年安全引航国内外船舶1286艘次，其中180米以上的大型船舶400艘次。开通航线27条，其中近洋线3条、外贸内支线5条、内贸线19条，9条国际国内集装箱班轮航线班轮密度每月44班，实现国内沿海主要港口全覆盖，至上海港、宁波港每日有航班。

港口规划  组织新一轮《盐城港总体规划》修订，开展环境影响评价工作，10月获得省环保厅环评批复。开展4个港区的控制性详规的编制，大丰港区委托交通运输部规划研究院等单位研究编制港口发展战略和策应“一带一路”规划，射阳港区委托中交第三航务工程勘察设计院编制现代物流园规划，盐城港“十三五”发展规划初稿完成。

基础设施  盐城港全年完成投资27亿元，建成万吨级以上泊位2个，新增货物通过能力350万吨，新增汽车通过能力23万辆。列入省市沿海港口重点工程建设计划的项目进展顺利。大丰港区10万吨级深水航道开工建设，完成试挖工程；射阳港区进港航道整治二期工程完成投资4亿元，导堤部分完成73%；滨海港区煤炭码头一期工程完成投资6亿元，南区液体散货码头初步设计通过审查、海堤改道工程施工之中，完成投资1亿元。大丰港区南作业区内河二号港池工程、滨海港区北区一期码头一期工程、响水港区大桥作业区码头一期工程和深水航道工程等重点项目进展有序。加快智慧低碳港口建设，大丰港区云计算中心、生产指挥中心建成使用，大宗商品电子交易平台上线运营。大丰港区绿色循环低碳港口项目通过省交通运输厅评审，成为江苏沿海第二个低碳主题性港口，港口能耗监测平台投入使用，岸电技术码头应用，液化天然气清洁能源车辆投放100多台，车辆全球定位系统、场站集装箱网上订单系统全面启用。

生产经营  加强与马士基、韩国南星海运、中远集运等航运企业合作，逐步融入全球航运体系。大丰港区加强与金风科技、东风悦达起亚等企业合作，港口陆域腹地延伸至河南周口、皖北、鲁西南等地区，规模较大的货源客户发展到70家。年内，大丰港区国家进口粮食指定口岸通过国家质量监督检验检疫总局考核验收，中韩陆海联运口岸、汽车整车进口口岸、进境木材指定口岸、活畜进口口岸等建设和申报工作推进之中。射阳港区拓展石材、粮食、煤炭、建材、木材、钢材、油品等货种。

行业管理  年内，市港口管理局推进港口建设市场信用等级考评工作，开展港口未批先建专项整治活动，9个建设项目全部补齐相关手续资料，严格履行设计审查、招投标监管、设计变更、开工备案、竣工验收等港口基本建设程序，严格按规定申报、审批、使用岸线。依法公开各类港口信息，推进电子政务，推行网上申报审批，所有行政许可事项网上公开运行；编制市级港口行政权力责任清单，加强行政审批权力下放后续监管。推进港口企业安全生产标准化建设，组织“打非治违”、安全生产大检查等专项行动，建立第三方安全评价机制，开展港口设施保安专题培训和演习，重点加强对港口剧毒化学品、易制爆危险化学品和重大危险源的日常管理和动态监控，全年检查安全隐患418项，整改率100%，落实整改资金50多万元。

盐城港大丰港区地处江苏省沿海中部，国家一类口岸，江苏沿海开发的重要节点，盐城港的主港区，省委省政府确定重点建设的三大海港之一。有韩国仁川港、釜山港，日本门司港、博多港及中国台湾基隆港航线，欧美国际集装箱班轮航线和日本、俄罗斯等多条散杂货航线，新开辟连云港港—大丰港—太仓港支航线，在泰州、淮安、徐州、宿迁等地举办推介会并设立办事处，拥有规模较大的货源客户70家。至2015年底，建成码头泊位36个（含内河泊位19个），码头总延长3740.55米，综合通过能力2883万吨，已建成的17个生产性泊位中有5万吨级以上泊位8个。年内，深水航道一期工程开工建设，总投资11.9亿元，其中交通运输部、省财政补助资金拨付6亿元；滚装码头建成投产，总投资8805万元；二期码头改扩建完成主体工程；保税物流园区（B型）完成口岸设施配套；国家进口粮食指定口岸通过国家质量监督检验检疫总局考核验收，粮食仓储中心6座筒仓投产运行；木材熏蒸中心、活牛暂养场等场站配套开工建设；15万吨级散货码头和国际集装箱物流中心等项目前期准备之中。全年货物吞吐量4524.94万吨，集装箱17.21万标箱。

盐城港射阳港区，国家二类口岸。2015年，盐城港射阳港区完成投资4亿元，开工建设3.5万吨级航道导堤、3.5万吨级航道疏浚及3.5万吨级码头等工程。航道通航等级从1万吨级提升至3.5万吨级。至年底，建成生产性码头泊位21个，综合通过能力700万吨。年内，航道二期导堤工程主体工程抛石工作结束；航道二期疏浚工程完成纳泥区管线布设，码头三期工程完成码头水工、后方场地及港池疏浚部分的施工；射阳港现代物流园规划编制工作由中交第三航务工程勘察设计院负责；一期通用码头后方堆场工程完成扫尾工作，建设后方堆场18万平方米，6月交工验收。全年货物吞吐量1020.43万吨，其中煤炭及制品吞吐量481.72万吨，矿石、建材吞吐量463.13万吨，粮食吞吐量30.45万吨。全年组织开展安全生产大检查48次，查出安全隐患53起，整改率100%，实现安全生产无事故目标。

盐城港滨海港区位于苏北废黄河三角洲上，国家二类口岸。2015年，滨海港区北区通用码头一期工程及2万吨级临时航道工程通过通航安全核查，取得经营许可证；北区码头二期工程3月完成工程可行性研究报告，10月通过通航安全影响论证报告；南区5万吨级液体散货码头全面建设之中；国家电投煤炭码头一期工程码头主体完工，卸船机安装调试完成，后方球形仓及配套设施建设之中；物流园、锚地等港口配套功能项目前期准备之中；10万吨级通用码头1个开港试航，10万吨级进港航道南北防波挡沙堤工程全面完成，30万吨级航道和淮河入海水道二期工程加快建设。年内，北疏港公路、临海高等级公路滨海段建成通车，疏港航道滨海船闸主体建成，国家一类开放口岸申报进展顺利。

盐城港响水港区位于灌河南岸，国家二类口岸，初步形成电力能源、金属冶炼、环保化工、再生造纸、船舶修造五大支柱产业。至2015年底，建成各类码头45座、泊位53个，其中千吨级至3.5万吨级泊位22个，2万吨级以上泊位5个。全年重点建设项目完成投资2.7亿元。其中，灌河口5万吨级航道整治工程，项目批复以及初步设计批复完成，项目报交通运输部审批；大桥作业区公用码头工程，岸线使用通过省港口管理局评审，立项批复获批准，项目初步设计完成审查，施工图设计之中；双港作业区二期码头工程，项目工作可行性与前期支撑性文件办理到位，岸线申请报交通运输厅审批；小蟒牛作业区二期码头工程，前期工作以及项目备案完成，岸线申请报省交通运输厅审批，小蟒牛作业区控制性详细规划完成评审。全年货物吞吐量2030.57万吨，主要货种为红土镍矿、煤炭、矿建材料、化工产品、粮食、海盐、石油、钢铁等。全年核发港口经营许可证5件，辖区内码头现场管理和作业人员持证上岗率100%，港区安全生产无事故。