裴荫森（1823〜1895） 字樾岑，阜宁县周门（今属芦蒲乡）人。船舶专家。淸咸丰十年(1860)应试进士时，正值英法联军侵入北京，未及礼闱发榜乃返故里。同治二年（1863）,裴参加补行殿试，以第二甲赐进士出身，授工部主事。同治四年，援例为道员，分省湖南，旋又奉檄到江南驻守，巡视皖、豫、冀军情。同治五年，奉调湖南督办团防。光绪五年（1879)，任衡永郴桂兵备道。光绪七年，任辰永沅靖兵备道。湖南边境多为苗族聚居，因官吏横征暴敛，致使“苗乱”不断发生。裴荫森采用“安边惩贪”之策，苗民诚服，政声远扬。光绪九年，擢升福建按察使。十年冬，受命福建船政大臣，会同督办福建军务左宗棠合疏上奏，疏称:“欧洲大局，已成连横之势，中国若再拘成见，日益可危，除制炮造船，教将练兵外，別无自强之道。”要求拨款试造数艘双轨钢甲兵船，以加强海防实力，同时制定船政章程，整顿福州船政学堂，选派留学生出洋留学，培养技术人才。
裴荫森任船政大臣5年，疏奏有关军国大计达数十次，尽责尽力。先后填塞林浦、梅花等港，重建马尾船厂，设立鱼雷厂，建筑石底船坞1座，增设护厂炮台3座，建成横海、镜清、寰泰快船3艘,及广甲、广乙、广丙、广丁兵船4艘。还建成平远双机钢甲1艘，试造新式双机钢甲1艘，为海防建设作出了贡献。
光绪十五年(1889)九月，福建船政改隶海军衙门，停止军舰制造。同年，清廷补授裴荫森为光禄寺卿。裴荫森痛感“功败垂成”，忧闷成疾，告病还乡。在淮安河下姜桥巷旧宅与家人团聚。他平时生活俭仆，好读书，不事著术，对亲友故人凡贫者，皆解囊相济，乡党无不尊敬。光绪二十一年十一月，裴荫森因病逝世，享年72岁，葬阜宁县周门。